Киев (встреча исследователей), 17-19 декабря 2010
Дорога
 |
Была возможность выбрать маршрут, поэтому я решил лететь дольше, но более надежной авиакомпанией. Мы выбрали Austrian - подразделение Lufthansa. У длинного пути есть тоже свои преимущества - мы поговорили с Тимуром Тохировичем вдоволь, чего не могли сделать на работе. К тому же Austrian использует самолет Fokker, а они весьма удобны и самое главное быстро и легко взлетают и также садятся. Да и мили накопить тоже полезно. В Пулково открылись терминалы для электронной регистрации на рейс. Особенно это удобно в случае, если путешествуюшь без багажа. Одна особенность меня удивила - я зарегистрировался на рейс через сайт Austrian, однако система позволила распечатать посадочные талоны только на рейс Вена - Киев. И в итоге мы в Пулково регистрировались заново.
Конференция
Спонсор исследования компания Celltrion , которая планирует выпустить на рынок Европы и США ряд биодженериков. Исследование 3 фазы дженерика трастузумаба. Практически не отличается от того исследования, что проходило в нашем центре в 2010 году.
 |
Нас поселили в гостиницу Hyatt, которая расположена недалеко от Майдана Незалежности. Обслуживание в гостинице вне всяческих похвал. Номер просторный, вид на город отличный. Бесплатный Wi Fi. Надо отметить, что несмотря на обилие световых украшений на майдане, улицы освещены плохо.
Киев
 |
Киев встретил снегом и пасмурной погодой. Власти занимаются столицей, хотя заметно отставание от нашего города на лет пять - около метро множество ларьков, на Хрещатике нет ни одного приличного магазина. Тем не менее город украшен, город горит красивыми огнями и на улицах очень чисто.
Спальные районы Киева особого не отличается от подобных Санкт-Петербурга. Может быть даже и хуже, так как у нас есть всяческие световые украшения.
Обратная дорога
Пересадка в Вене была очень быстрой. На обратном пути мы обратили внимание, что мы летели тем же самолетом, что и летели из Киева. Эксплуатация техники европейскими компаниями просто поражает. Похоже что самолет эксплуатируется 24 часа в сутки (когда мы прилетели в Пулково уже объявляли посадку на рейс Санкт-Петербург - Вена).
Дмитрий Андреевич Красножон
Санкт-Петербург - Вена - Киев - Вена - Санкт-Петербург, 17 - 26 декабря 2010.